بررسی اثر افت بتن و حرارت بر نتایج آزمایش مودال تیرهای خمشی بتن مسلح

thesis
abstract

این تحقیق آزمایشی به منظور بررسی ارتباط میان شرایط محیطی (افت و حرارت) و تغییرات در مشخصه های دینامیکی یک سیستم سازه ای انجام شده است. هدف تحقیق و بررسی تغییراتی است که در مشخصه های دینامیکی سیستم های سازه ای، بدون اعمال خسارت، در تحقیقات پیشین پژوهشگران مشاهده شده بود. به این منظور 10 عدد تیر بتن مسلح در دو رده مقاومتی، با ابعاد ثابت و درصد آرماتورهای متفاوت ساخته شد. 9 عدد از تیرها برای بررسی اثر افت در شرایط یکسان و در دمای ثابت آزمایشگاه قرار گرفتند و تنها یک تیر برای بررسی اثر حرارت، خارج از آزمایشگاه قرار داده شد و در دماهای مختلف آزمایش شد. سپس آزمایش های دینامیکی برای دریافت مشخصه های ذاتی دینامیکی، در گام های مختلف زمانی و در حرارت های مختلف صورت گرفتند. نتایج آزمایش ها نشان می دهند که با گذشت زمان، فرکانس های کلیه تیرها کاهش پیدا کرده، به طوریکه درصد این کاهش در نمونه های دارای آرماتور قوی تر و بتن با مقاومت بالاتر، کمتر از سایر نمونه ها است. ضمن این که درصد تغییرات فرکانس ها در نمونه های دارای آرماتور کششی و فشاری برابر، نسبت به سایر نمونه ها کمتر می باشد. همچنین فرکانس های تیرها در اثر افزایش حرارت، کاهش و با کاهش حرارت، یک روند افزایشی از خود نشان دادند. نسبت های میرایی تیرها در اثر افت روند افزایشی و یا کاهشی مشخصی نداشتند، اما در اثر افزایش حرارت، افزایش پیدا کردند. ضمن اینکه شکل مودها به تغییرات حرارت و افت حساس نبودند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش دینامیکی مودال در تیرهای خمشی

در این نوشتار، اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش مودال در تیرهای خمشی بررسی می‌شود. بدین منظور، ۸ عدد تیر بتن مسلح با ابعاد ۲۰۰$t‌i‌m‌e‌s$۱۵۰$t‌i‌m‌e‌s$۲۲۰۰ میلی‌متر ساخته و آزمایش شد. نمونه‌ها از نظر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه با یکدیگر متفاوت بودند. آزمایش بر روی نمونه‌ها شامل مراحل استاتیکی و دینامیکی بود. فرآیند آزمایش‌ها در مراحل مختلف به‌صورت هم‌گام ...

full text

اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش دینامیکی مودال در تیرهای خمشی

در این نوشتار، اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش مودال در تیرهای خمشی بررسی می شود. بدین منظور، ۸ عدد تیر بتن مسلح با ابعاد ۲۰۰$t i m e s$۱۵۰$t i m e s$۲۲۰۰ میلی متر ساخته و آزمایش شد. نمونه ها از نظر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه با یکدیگر متفاوت بودند. آزمایش بر روی نمونه ها شامل مراحل استاتیکی و دینامیکی بود. فرآیند آزمایش ها در مراحل مختلف به صورت هم گام ...

full text

مطالعه تحلیلی رفتار خمشی تیرهای بتن الیافی مسلح به فولاد

بتن مسلح هیبریدی (Hybrid Reinforced Concrete) بتنی است که در آن، علاوه بر میلگرد، از الیاف نیز برای مسلح کردن بتن استفاده می‌شود. در این تحقیق به بررسی رفتار تیرهای بتن مسلح هیبریدی تحت خمش، پرداخته شده است. برای مدل سازی بتن مسلح هیبریدی، از مدل فولاد و بتن تحت فشار به صورت الاستیک-پلاستیک کامل استفاده شده است. همچنین برای بتن تحت کشش، مدل سه خطی شامل ناحیه الاستیک، ناحیه انتقال و ناحیه مقاومت...

full text

بررسی آسیب در تیرهای بتن مسلح زیر بارگذاری انفجاری (آزمایش میدانی و شبیه‌سازی عددی)

One way of thermal stability methods and ablation improving for polyurethane elastomers to solid propellant rocket insulation, is using of fillers with high ablation property such as silica particles. In this research, first polyurethane-silica composites (16, 25 and 38% by weight) and polyurethane-silica nanocomposites (5, 10, 16 and 25% by weight) were prepared and then interaction, morpholog...

full text

بررسی مقاومت خمشی پسماند تیرهای بتن مسلح آسیب دیده از بار انفجاری(علمی-پژوهشی)

n this study 12 Reinforced Concrete Beams, tested under different amount of explosive (c4) air blast. Crack and damage pattern, support rotation (SR) and maximum and permanent displacement of Midspan (∆) are recorded. Then damaged beams were loaded to rupture. The experimental results showed: in 〖SR<3〗^° flexural cracks are generated, Midspan displacement vs scaled distance is nearly linear a...

full text

تاثیر لایه HPFRCC روی پانل های پیش ساخته در رفتار خمشی تیرهای بتن مسلح

در دهه های اخیر استفاده از کامپوزیت های سیمانی مسلح با الیاف توانمند(HPFRCC) در بهبود عملکرد سازه های بتن مسلح و مقاوم سازی اعضای آن ها گسترش زیادی یافته است. مصالح HPFRCC تحت بارگذاری کششی، رفتار سخت شوندگی کرنش از خود بروز داده و تا رسیدن به کرنش های نسبتا زیاد کشش وارده را تحمل می کند و در نتیجه باعث افزایش مقاومت کششی و جذب انرژی سازه می شود. در این مقاله، به بررسی تحلیلی رفتار تیر بتن آرمه...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023